voici la 3eme manche de la promotion cup qui arrive
je suis 5eme au general et 3eme en 1000
ayant preparé cette manche grace au promosport je suis tres optimiste sur le resultat final ... bien mal m'en a pris :?

vendredi matin 1ere senace d'essai libre :
et la gros orage les prevision meteo nous annonce de la flotte , je decide donc de rouler pour prendre la mesure de la piste au cas ou la pluie s'inviterait en course
balle pluie et gaz
1er tour 1.19
2eme tour 1.15
3eme tour 1.13
4eme tour ben grosse chute fond de 5 au frein a hotel , je me releve et cour aprés la moto qui vient juste de faire une belle serie de tonnaux
misere de misere :jemetapelatetesurlemur_memepasmal: :jemetapelatetesurlemur_memepasmal: :jemetapelatetesurlemur_memepasmal: :jemetapelatetesurlemur_memepasmal:
bon on passe une parti de l'aprem a la reconstruire et je peux faire 2seance d'essai libre qui se soldepar un 1.06.30

samedi
1ere seance qualif' je fais la pole de ma serie en 1.06.578
sur les serie 2 et 3 54 pilote ameliore mon temps avec une pole en 1.05.80
2eme seance
je fais 3 tour et valide un 1.05.82 et je repart ausssitot pour reprendre la pole en 1.05.433 tres satisfait
sur les 2 eutre serie gexouille et picollo ameliore ( de tres peu) mon temps (1.05.401 et 1.05.432)
1ere objectif du week end atteind je suis en 1ere ligne

The race il fait tres tres chaud et jecommence a douté de ma stratgie qui consiste a roulé tout le week end avec un seule train de K2
je fais un bon depart et je navigue en tre la 2eme et 3eme place
mais a golf aprés avoir repris la 2eme place je perd l'avant
degouté je rentre au stand

dimanche
je refait un bon depart mais je me rend vite compte que mes pneus sont a bout de souffle je n'arrive pas a resté avec le groupe de tete et me retrouve dans le groupe des 6eme
la 2eme partie de course et vraiment difficile, malgré le camel pack je suis completement cuit sur la moto et je ne suis pas le seul (y'en a meme qui se sont vomi dessus en course) et dans le dernier tour je perd connaissance sur la moto , j'arrive a la relevé et a passé la ligne pour valider ma course ,c'est avec des petites etoile partout que je rentre a ma tente pour m'effondré , le reste c'est les personnes qui sont venu m'aider qui me l'on raconté car j'ai reperdu connaissance pendant presque 10 minutes totalement epuisé

bref un week end de merde....

mince alors !!!

désolée... bon, le bonhomme n'est pas cassé, c'est déjà pas mal !!!

Ben merde alors...
Je ne croyais sincèrement pas qu'être pilote de course pouvait être aussi éreintant pour les organismes...

Apparement, c'était une course au mental et tu as montré que tu étais fort sur ce domaine là aussi...
Chapeau à toi pour avoir pu ramené la moto...

Toutes mes félicitations...

A pluche...

Cordialement: laurent

merde c'est domage, même si ça doit être marrant de voir quelqu'un gerber dans son casque 7
Tu les péteras la prochaine fois!

c'est vraiment dommage que cette manche se soit aussi mal passée surtout compte tenu de tes derniers résultats....

Cela dit tu auras trouvé toutes les limites sur cette "épreuve", maigre consolation mais quoi qu'il soit tu t'es donné à fond.
V

comment dire
meme si le resultat et decevant dit toi qu' au moins tu ne t'est rien casser c'est deja bien non
et la moto ça donne quoi ??

j'ai ete commandé les pieces cette AMj'en ai pour 16€ ^^

bon je me suis fais plaiz' et je refais la peinture en integral
attention changement radical en vu

je ne sais quoi dire si ce n'est que ce qui ne tue pas rend plus fort et que si on tombe, ce qui est intéressant c'est de savoir pourquoi mais surtout se relever (ce que tu fais bien apparemment!)

les raisons de mes chute en course elles sont simple

je roulais en K2/K2 gomme moins performante mais plus endurante
gomme qui conviennent tres bien pour un classement top 10 a top 5

comme j'ai de nouveau franchis un palier en terme de pilotage ben le k2 ne suffit plus

car ce wwek end j'ai quand meme fais le 3eme temps a 32 centieme de seconde avec un pneu moin performant ,et tout mes concurrent me l'on dit avec un k1 ils auraient bcp de mal a me suivre

Bah maintenant tu sais ce qu'il te reste à faire : passer en K1, des essuies glaces pour virer le vomit en roulant